天津到卡爾德拉港

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中遠(yuǎn)海運(yùn)首列中俄國(guó)際班列正式開(kāi)啟

據(jù)最新有關(guān)消息，中俄國(guó)際班列從天津港經(jīng)由二連浩特出境，在蒙古國(guó)扎門(mén)烏德和俄羅斯那烏什基站進(jìn)行換裝后直達(dá)莫斯科，全程7600公里，預(yù)計(jì)行駛時(shí)間為14天，未來(lái)將以雙向?qū)﹂_(kāi)的方式，保證單向每周一班的運(yùn)營(yíng)頻率。
中遠(yuǎn)海運(yùn)異軍突起改變?nèi)蚣b箱運(yùn)力版圖

據(jù)有關(guān)日媒稱(chēng)，2018年，顯示全球集裝箱船運(yùn)輸能力的裝載量為2194.1406萬(wàn)標(biāo)箱（TEU，20英尺集裝箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后連續(xù)18年增加。但與其說(shuō)需求強(qiáng)勁，不如說(shuō)船舶的大型化和供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致運(yùn)輸量增加，運(yùn)費(fèi)徘徊在較低水平。各家海運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)被削弱，展開(kāi)了合縱連橫。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）躍居全球第三位，中國(guó)企業(yè)的存在感正在提高。

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